W województwie łódzkim, w centralnej Polsce powstaje kolejny duży, nowy obiekt handlowy. W Konstantynowie Łódzkim powstaje kompaktowy gigant z mega parkingiem. Nowe regionalne centrum handlowe o łącznej powierzchni 21 tys. mkw. GLA jest już wynajęte w 80% i wygeneruje blisko 300 nowych miejsc pracy. 18 lutego, odbyło się uroczyste wmurowanie kamienia węgielnego pod budowę BIG Konstantynów Łódzki. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Mirbud S.A.

Według najnowszego raportu "Rynek magazynowo-przemysłowy w Polsce", opublikowanego przez firmę doradczą Newmark Polska, wolumen transakcji w 2021 roku osiągnął rekordowy poziom 7,35 mln mkw., co stanowi wzrost o 41% rok do roku i 175% średniej rocznej z lat 2016-2020.

Budowa nowego przystanku Jedlicze k. Zgierza zapewni wygodniejsze podróże na linii Łódź - Kutno. To kolejny przystanek zwiększający dostęp do kolei w aglomeracji łódzkiej, który powstanie w ramach "Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025". PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę za 5,1 mln zł na projekt i budowę przystanku.

Spółka CPK otrzymała kolejne pozwolenie na budowę dotyczące tunelu dalekobieżnego w Łodzi. Decyzja dotyczy najważniejszego elementu inwestycji: drążenia pod centrum miasta ponad 4-kilometrowego odcinka dla Kolei Dużych Prędkości. W związku z innymi etapami tej inwestycji w Łodzi trwają już prace budowlane.

17 firm zgrupowanych w sześć konsorcjów zgłosiło się do dialogu konkurencyjnego na budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości (KDP) w Polsce, który zrealizuje spółka Centralny Port Komunikacyjny w ramach inwestycji strategicznych Port Polska.

Łódź, miasto o bogatej historii przemysłowej, przechodzi dynamiczną transformację, której sercem jest rewitalizacja historycznych kamienic. Ten proces, łączący podziw i szacunek dla przeszłości z nowoczesnym podejściem do urbanistyki, staje się symbolem nowej ery dla miasta. W ślad za Łodzią idą inni, a proces rewitalizacji przynosi nie tylko estetyczne, ale też finansowe korzyści.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały o przesunięciu terminu zakończenia budowy tunelu średnicowego w Łodzi o co najmniej rok. Pierwotny harmonogram przewidywał ukończenie prac w czerwcu 2026 roku, jednak obecne szacunki wskazują na najwcześniejszy możliwy termin finalizacji w 2027 roku. Dodatkowo inwestor nie wyklucza konieczności wyburzenia części budynków znajdujących się w strefie oddziaływania tunelu.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały niedawno o przesunięciu terminu zakończenia budowy tunelu średnicowego w Łodzi o co najmniej rok. Pierwotny harmonogram przewidywał ukończenie prac w czerwcu 2026 roku, jednak obecne szacunki wskazują na najwcześniejszy możliwy termin finalizacji w 2027 roku. Dodatkowo inwestor nie wyklucza konieczności wyburzenia części budynków znajdujących się w strefie oddziaływania tunelu.

OVH, lider hostingu internetowego w Europie, wynajął prawie 2400 mkw. powierzchni biurowej w budynku...

Wrocław okazał się najbardziej atrakcyjnym dla biznesu miastem w Polsce – tak wynika z najnowszej, t...

Od 4 października pasażerowie Portu Lotniczego Lublin mogą w komfortowych warunkach oczekiwać na odl...

W Ministerstwie Infrastruktury podpisane zostało porozumienie między GDDKiA i miastem Łódź w sprawie budowy połączenia węzła Aleksandrów Łódzki z ulicą Szczecińską w Łodzi. Umożliwi ono szybki i komfortowy dojazd z drogi ekspresowej S14 do miasta od strony zachodniej.

Zgodnie z planem realizowane są łódzkie inwestycje kolejowe CPK, chodzi o prace przy wzmocnieniu fundamentów Łódzkiego Domu Kultury czy budowę komory Retkinia. Cały odcinek KDP z Warszawy do Łodzi wraz z tunelem pod miastem, czyli część kolejowego „Y”, będzie oddany do użytku w 2032 roku.

Deweloper Panattoni dostał od gminy pozwolenie na budowę hali usługowej. Tym samym w  Kołbaskow...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny rozpoczyna w sierpniu budowę kolejnej komory technicznej podziemnego tunelu kolei dużych prędkości w Łodzi, zlokalizowanej w rejonie Atlas Areny przy alei Bandurskiego. Inwestycja realizowana przez generalnego wykonawcę – firmę PORR – stanowi kluczowy element projektu, którego koszt dla tego podziemnego odcinka przekracza 2 miliardy złotych brutto. Prace budowlane spowodują czasowe zmiany w organizacji ruchu drogowego w tej części miasta, jednak przejazd ma zostać zachowany dzięki wybudowaniu tymczasowej jezdni.

Tęczowa Business Park Sp. z o.o. Sp. k. odrestauruje i nadbuduje budynek dawnej piekarni i postawi o...

Katowicki biurowiec GOEPPERT-MAYER jako pierwszy w Polsce uzyskał prestiżowy międzynarodowy certyfik...

Około 800 000 mkw. powierzchni biurowych oddano do użytku w 2016 r. To najwyższy wynik w historii ry...

Nowy kompleks biurowy Wadowicka 3 powstaje w rejonie Ronda Matecznego. Grupa Buma rozpoczęła właśnie...

Bank ziemi 7R, dewelopera wysokiej jakości magazynów i obiektów przemysłowych, zwiększył się w 2024 r. o 2 mln mkw. Otwiera to możliwości i dla klientów, którzy planują ekspansję w konkretnych lokalizacjach.